成都到西藏骑行路线,成都到西藏徒步攻略

1.今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗

2.想十一从成都出发骑自行车去西藏，需要准备些什么？我是南方人……希望回答全面，给些好的建议！可以加分

3.今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗？

4.从成都走川藏南线骑行到西藏需要哪些详细准备

5.求一份318骑行计划

6.成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155

D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新沟1330，雅江伴你行

D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河

D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395，大渡江边行

康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”

D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，

新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......

D06 092km，共0524km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，

D07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站、“天际云游”第一天

D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天际”云游第二天，休闲游

理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺

D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子

D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、温泉、FB

过金沙江后温泉山庄可停留1晚

D11 049km，共0990km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美，澜沧江

D12 042km，共1032km，如美－觉巴山3930－登巴3440

D13 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877

D14 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120

D15 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72弯－怒江2740－八宿3280，72弯、怒江

D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖

然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖

D17 132km，共1528km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南

以上信息是节选自川藏骑行攻略里的，前面是天数，后面是每天的路程，再后面是总路程

成都到波密是是1528km

加上波密到墨脱大概在100多公里，一共也就1650的样子吧！

如果徒步墨脱的话，给你推荐个攻略

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗

西藏人们心中的圣地，也是离天堂最近的地方。每个人心中都有一个西藏梦。人们或搭车、或骑行、或自驾、或其他方式都要去西藏。今天我就给他们介绍一下进藏线路中最火的川藏线的一些小知识吧！

1. 成都-雅安，高速，好路，车费48元，大巴，140公里，约2个多小时，成都有直达泸定，康定，稻城，巴塘的车，在成都新南门汽车站有卖的。

2. 雅安-上里古镇，路况不错，车费6.5元，小面包车，28公里，45分钟左右到

3. 雅安-甘谷地(可以只买到甘谷地的票，不用买到泸定，据说便宜几块)-磨西，52元+25元，小车，在319国道和S211省道的丁之路口下车，是一个加油站，可以在那里等过路的车到磨西

4. 磨西镇-康定，路况很好，可以在磨西镇海螺沟门票售票处附近的地方，那里小车聚集，是默认的车站，坐满就开，也可以让住宿的客栈联系好司机，预留车位给你，然后车子到旅社门口接，55元(25元磨西-泸定+30元泸定-康定)，约100公里，约2。5小时。

5. 康定-雅江，康定有客运站，但发往雅江车不在客运站卖票，问当地人，到城西的一个聚集车子的地方，康定县城不大，走路就到，坐满就走，一般是坐7人的小面包车，60元，150公里，大约4小时，有几段路正在修路，不好走。

6. 雅江-理塘，还是小面包车，坐满就走，60元，约140公里，走了大概3个多小时。

7. 理塘-稻城，约150公里，路况非常好!都是柏油路，比之前几段康定到雅江都好，冬日景色也不错!50元，还是小面包车，大概2个多小时

8. 稻城-日瓦乡(香格里拉乡)-俄初-大雪山垭口-小雪山垭口-格咱-中甸(香格里拉县)，路程约260公里，路况很不好，特别是翻越大小雪山垭口，积雪很多，暗冰路面很多，很危险，3月份没有班车，据说5月份开始是分段有班车的， 走的是稻城-桑堆-乡城的路线。这一段我走的是结伴包车，1400元包一小面包车(可坐7人)。

9. 中甸-德钦，68元，一定要提早买好，淡季票也不宽裕，当天买当天走很悬。我坐是9：20分那趟，印象中8点，还有11：30分还有2趟。

10. 德钦-飞来寺，包一小面包车即走是30元，可坐7人。路况景色都不错。

11. 飞来寺-西当，150元包车，可坐7人。

12. 尼龙村-德钦-飞来寺，160元包车

13. 德钦-盐井，班车是50元，在早上9点左右经过飞来寺，可以坐在路边等。约120公里，路很好，2小时不到就到盐井了。但也有倒霉的，比我先2天出发驴友就在这一段碰到了塌方，第2天路才畅通。

14. 盐井-芒康，110公里，路况好，这一段路我搭了顺风车，据说班车价格是42元。从飞来寺到芒康我总共用了半天时间。要是休整，在飞来寺休整比在芒康休整爽多了，面朝雪山，吃住不贵，所以可以在飞来寺就打听好芒康班车信息，或者约人拼车。

15. 芒康-然乌，215元，路况不好。

16 然乌-来古村，包车300元来回，路况前半段很好，后半段不好，加上下着小雪，路更难走。

17. 然乌-八一，这一段可以搭顺风车，

18. 八一到派镇，50元，125公里，在综合楼大楼下面有班车，每天9：00发车，据说人多会发多一趟，保险还是搭第一趟。路况，景色很好!一路桃花盛开灿烂。中间检查了2次身份证，耽搁了不少时间，约12点到达派镇

19. 八一到朗县，80元，上午7：40，下午14：30各一趟，约3个半小时到达朗县，可以选择下午出发14：30。240公里，约3-4小时到达，经过林芝机场和米林县城。

21. 郎县-加查，50元，8：30一趟，75公里，这段路不好走，土路多，车开得慢，中间也没有什么村落。

22. 加查-泽当，这段我搭是过路车，据说班车是75元，早上9点一趟，拼越野车是150元一个人，4人一车，批发市场附近就是越野车聚集的地方。150公里，这段路弯多路烂，很多尘灰。过了曲松县就好了，都是柏油路。印象中开了4个多小时。

23. 泽当-桑耶寺-拉萨，15元+50元，在桑耶寺坐回拉萨车非常好，14：00开，都是藏族同胞朝拜寺庙专线车，会在昌珠寺，扎塘寺各停留一个小时左右，等人朝拜完上齐了再走。约18：30到达拉萨

其次就是世人皆知的珠穆朗玛峰，每年想要登上朱门朗玛顶峰的人数不胜数，来自世界各地的探险家，爬山爱好者都想要来这里。当然首先要注意安全，这里的山峰常年积雪，时不时地就会发生崩塌，要介绍的就是西藏的三大神湖之一纳木错，纳木错的美食安详的，是纯净的，是温柔的，是细腻的，是无暇的。来这里能感受到自己身心无比的放松，仿佛是在和天使心灵交流。 旅行本身就是很美妙的，所以既然决定了那就出发吧，美好的事物永远在路上。但是最重要的还是注意安全，保护好自己和自己的财产，不要让家人担心。总而言之，这两条路各有各的好处，美景不尽相同。

想十一从成都出发骑自行车去西藏，需要准备些什么？我是南方人……希望回答全面，给些好的建议！可以加分

首先带一张卡，到达拉萨后邮政的农行的建行的中国银行的卡都能用（注意:工商银行的卡不能用）现金几百就成，卡上钱不要太多，2000左右就成，当然5000左右更好，韩信点兵，多多益善嘛。

山地自行车是必须的。相关的工具包括：内胎、外胎（外胎可2、3辆车共同备用）、备用的刹车内线及变速内线、一副备用的变速器、车链条、飞轮、车轮轮辐和一套维修工具。若是多人骑车旅行，如有可能尽量使用相同的零件。

无论你的旅行是有补给车跟随还是完全独行，你都需要一顶牢固的防水帐篷、睡袋、急救箱以及足够的食物和水。要想在路途中获得补给有时是相当困难的。小村庄可能只供应糌粑、酥油茶、牦牛肉、西藏砖茶。有些停车场出售的只有方便面或炒面。很多村庄甚至不设商店。这时候你可以询问当地藏民是否有蔬菜、面条或肉类出售。放心，他们通常都是十分乐意帮忙的。

地图和问路对你的旅行来说是绝对不可或缺的两部分。在旅途中，比如“在下个村庄会有市场吗？或“到下个村庄还有多远呢？”类似这样的问题你可得不嫌麻烦地经常提出。大多数的地图并非十分精准，这对机械车来说并不成太大问题。然而，对于一个经过了一天劳累骑行的骑车者而言，他已无力弥补30多公里的误差。当然，如果你带了充足的食物那就不必非到当天的目的地不可了。

天气和衣物

夏天日暖夜凉，在七八月份可能会接连几天雨水不断，而九月则频频起雾。你会对强风和沙尘习以为常，也会对山口的降雪见多不怪。在高海拔地区，急度降温会在通年都不期而至。九月在海拔5180米（17,000英尺）处夜里温度会下降至十五度甚至零上几度。同样的海拔一月间夜里的温度只有零下27°C（-33°F），而日温也只在零度上下。

带好足够保暖的衣物来应对可能遇到的最寒冷的天气，不要妄想能在西藏买到或租借到称心的保暖衣物。在春、夏、秋季骑车旅行，轻便的骑行裤和短袖T恤通常就足够了。如果你再备上一条运动裤、长袖运动衫、防风外套和手套，那么你就能在好天气时轻松应付绝大多数情况了。如要应付恶劣的气候，你还需要准备羊毛或羽绒外套、带有合成纤维夹层的长袖长裤内衣、雨衣、防雨和防风长裤、保暖的鞋子及一顶帽子。如果你在露营，别忘了在寒冷的夜里加上更加保暖的衣物。

体能训练

在到达西藏前保持良好的身体状态是非常明智的。骑行者应当有计划地增强心血管系统，没有任何一个地方像西藏这样可以检测自己的身体了。强烈推荐山坡跑训练，每次训练使心跳加速并保持一小时左右。训练安排在海拔越高的地方越好，西藏的海拔总会更高。此外为了锻炼包括上半身在内的全身机能，一个每周二到三次的体能训练计划也是不错的补充。虽然身体可能无法防止高原反应，但是身体锻炼却能帮你最大程度上适应一路的高体能消耗。

标准的骑车旅行要求：保持标准的体重；保持健康和充分的休息；注意饮食（这在西藏是个挑战）；建议适当补充维生素及微量矿物质；饮用充足的水以保证体能水分。注意在你出发之前必须先适应好高原反应。你也许需要一周左右的时间来适应海拔变化。当你到了西藏，尽量放松，不要催促自己。你可以先在城中放松地散步，适应了几天后再在拉萨周围作短途骑行。将骑行训练和观光结合起来，你可以骑去拉萨市区的色拉寺或是市郊的哲蚌寺。 强烈建议你多看看车友们发的帖子

今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗？

给点不成熟的建议：1：不知道你是走川藏线还是青藏线，如果是川藏线，路况要差些，自行车得配高配的；

2：预先在网上查查住宿的地方，根据自己的车速，可以估算一下每一天大致能到达哪些地方；

2：银行卡、一本详细的地图（最新版的）、红景天或是高原安、小帐篷、手电、手机（如果有卫星电话更好）、防寒服、水杯、数码相机（沿途的风景千万不能错过）；

3：最重要的是要找几个人同行，虽然现在通讯很方便，但是这2条路线路途中还是有信号没有的地方，有几个伴的话，出现什么状况可以三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

希望能对你有所帮助。

从成都走川藏南线骑行到西藏需要哪些详细准备

装备车最好是V刹，方便修理；

1、防晒工具：帽子，防晒霜，眼镜（当然你也可以不带，但是高原紫外线很强，容易晒伤皮肤）；

2、简易的修车工具（当时我就在波尔那儿买的修车工具最简单的那种，就十几块钱就行了，多了反而累赘）；

3、备一条内胎和一对刹车皮外加一根刹车线；

4、带上几个备用螺丝（有些路段还没有修好，比较颠簸容易把后货架的螺丝颠掉）；

5、后货架驮包（不建议背包）；

6、骑行服个人觉得没有必要，带上换洗衣物两套，外加厚外套一件最好是冲锋衣比较方便，鞋的话建议一双胶鞋外加一双凉拖，最好是分体式雨衣，手套建议就用线手套；洗漱用品带上（个人清洁卫生还是要打理的）

7、走318没必要带睡袋和帐篷，沿途都有旅馆；

8、电子设备：手机（联通电信移动都没事儿），相机带上吧，电脑如果你不嫌重就带（有些旅馆是提供免费上网的，不过网速就有点~~），再带上手电方便也不重，电吹风可以帮助我们把衣服吹开

9、其他个人喜好自备，比如某人喜欢看书的，写东西的。不过很有必要带个小本子，方便我们沿途记录

10、建议用农行的卡，这个卡在很小的镇都有，方便取钱

11、带点药品也有用，主要是苷肌片，红景天，三七伤药，膏药（头几天骑车会觉得腿很疼，腰很疼，贴上去会觉得好很多）

12、给自己的坐垫安一个十几块钱的护套，这样pp也舒服点

花费

这个方面是问的最多的。以前的攻略上面说的是2500就够了，现在来看不行了，这个价钱走318会走的很心酸，吃不了菜啊。

房钱：12年夏天我走的时候，房价是20以上了，10元一晚的条件很差，大多数是30-40，其中在左贡雪域宾馆的标间才30一个人，这是性价比很高的，不知今年是否会涨。按照平均一晚30来算，最少也要走22天，那么房钱就是660元。

吃：这个是最贵的，由于运输的原因菜很贵，吃一个炒菜都在20以上，一碗面条是15元（炒饭也是一样），中午很多时候吃的是自备的干粮，一天的伙食费按照45来算，那么22天的伙食费就应该是990元

从上面来看只是吃饭住房两个方面的花费最低就是990+660=1650元，这只是最低消费了，那些什么大餐的就无缘了。

其他的花费就看自己了。

安全性

1、首先川藏南线有这么远，危险或多或少是有的，不光是路况而言，也要看自己的技术，所以一定要小心行驶，再者弯多路陡的，一定要慢点；下坡的时候弯很急，有些地方坡度还是挺大的，一定要小心。排龙天险一段，特别是雨季的时候塌方很多，尤其注意；现在（13年3月发来的消息称雅江至理塘段仍然在修路，路不太好走）有些路段还在修理当中，车多路窄也要注意了。

2、其次大家问的很多的事是抢劫的事，我不敢保证的说绝对没有，但是我当时走的时候没有在车友中听到真实的关于抢劫的事，很多都是以讹传讹。但是小心为上，在某些路段如果有担心，还是建议几个人一起走，比较稳当。

3、关于小孩子“抢东西”“要东西”的事。这个确实有，但是他们只是好奇想要你的东西，遇到这样的情况请不要慌张，对他们说没有就行了，然后离开就行了，他们也不会为难你的。再者不要把自己的小零件（诸如眼镜、零食等）放在车前包等裸露的地方。

最后，既然选择了走这一条路，一定要有信心走完，艰难肯定是有的，坚持到最后的，一定会觉得很幸福。过了天全之后便开始进入藏区一定要尊重他们的信仰，不要和他们发生什么冲突。在这一条路上，你会得到很多陌生人来自内心最真诚的祝福。

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话说，我今年夏天也准备去，初步装备列表是：

2000单车一枚，睡袋一个（可以考虑帐篷，据说有兵站住店不要睡房间，用睡袋睡大厅因该可以便宜点），必备药品（感冒等非处方药，夏天还要带中暑药，跌打损伤药），还有钱，换洗衣物（冲锋服可以省省洗衣服的事）。

成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

1、?装备：

1、电子类

相机1（后来换成卡片机）平板1（多余了）手机1充电宝1插卡音响1

2、骑行衣物类

长袖骑行服套装2袖套1?头盔1雨衣1短指手套1?头巾2?绑腿1?骑行眼镜1

溯溪鞋1护膝1

3、单车装备类

修车包1?码表1?手电1?电子表1?车尾灯1?内胎1坐垫套1?驮包1?绑带2条

4、日常使用类

速干衣2?内裤2?速干裤?1?人字拖1?鸭舌帽1?sox?2?洗漱包1?医药包1?lock茶杯1?卫生纸1

小伙伴带了可公用的：打气筒1插线板1

2、

到达高原后注意的事项

（5）．刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

（6）．如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。

（7）．?人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。

（8）．进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。

（9）．注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）

（10）．在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。

（11）．必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。

（12）．?常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强．尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能?遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。

3、

路线1：从成都一环路经大石西路→二环路清水河大桥→龙腾东路→龙腾中路→龙腾西路→晋阳路→三环路草金立交→永康路→成新蒲快速通道。

此路线适宜于体能较好第一天想进行热身拉练或者想去邛崃看看的车友。走成新蒲快速通道约46KM左右，由于新邛路（新津→邛崃）改造施工，必须一直走到邛崃羊安镇右转（此处有坐标户外安装的路牌）

在不到1KM的穿过羊安工业园区骑行后左转回到新邛路（此处也有路牌）。

在回到新邛路后前行23公里就到邛崃了。到邛崃后左转我们就真正的开始了我们的318之行了。

路线2：此路线适宜于想走近路或者第一天睡到自然醒起床晚点的车友。过邛崃羊安镇一直沿成新蒲快速通道直行，前行约30KM右转前往G318上的大塘镇。由于此条路线不再从邛崃绕行，所以比原来的走大件路→双流→新津→邛崃→名山→雅安节约行程约20公里，而且还可以去很有特色的西来古镇逛逛。

具体见附件！

骑行川藏线的话，进藏线路主要的有几条；

最热门的是南线，南线是西藏人口相对多的地方，不会出现无人区。一路上的治安都会好很多，而且南线那边的商业运行比较成熟了，甚至出现了全线路的连锁客栈。所以，走南线的话吃住都比较好解决。

北线的风景也很好，但一旦过了鹧鸪山之后，就人烟就开始稀少了。到达甘孜境内后，路很烂，现在317正在返修，一直返修到边坝县全是烂路。而且北线那边人烟比较少，所以吃住上比较困难，而且价格基本是南线的一倍到1.5倍左右。所以不建议走北线。

南线是国际级的骑行线路（四大世界级顶级线路；环法，西伯利亚，南美，川藏南线）所以……你觉得哪个好呢~